Оренда яхти на Майорці: ціни 2026 за типами човнів
Оренда яхти на Майорці у 2026 році коштує від приблизно €285 на день за вітрильник у бербоут (без екіпажу) до €250 000 за тиждень за суперяхту з повним екіпажем. Між цими цифрами — два різні ринки, які пошукові сторінки постійно змішують.
Якщо коротко: вітрильна яхта 35–40 футів — від €1 500 за тиждень у травні й до €4 500–5 000 у розпал літа. Катамаран 38–42 фути — від €2 500 за тиждень у низький сезон і €6 000–7 000 у липні–серпні. Моторний човен на день — від €490.
Нижче — розбивка за типами човнів, пояснення, коли потрібні права, а коли дешевше взяти шкіпера, і як місяць змінює і ціну, і погоду.
Найбільший розкид у цінах дає не тип човна, а формат чартеру: бербоут, зі шкіпером чи з повним екіпажем. Другий за силою чинник — сезон.
| Тип човна / формат | Орієнтовна ціна 2026 |
|---|---|
| Вітрильна яхта 36–44 фути, бербоут | від €285/день; €1 500–5 000/тиждень |
| Катамаран 38–42 фути, бербоут | від €299/день; €2 500–7 000/тиждень |
| Катамаран на день зі шкіпером | €1 800–2 000/день |
| Моторний човен на день (8 осіб) | від €490/день |
| Вітрильники й катамарани з екіпажем (люкс) | від €25 000/тиждень |
| Моторні яхти з екіпажем | від €50 000/тиждень |
| Суперяхти | від €250 000/тиждень |
До всіх цін у люксовому сегменті додається іспанський ПДВ (IVA). Чартерний сезон на Майорці триває з травня по жовтень, пік — липень і серпень.

Вітрильна яхта — найдешевший спосіб вийти в море на тиждень. Бербоут-модель на кшталт Bavaria Cruiser 36 стартує приблизно від €285 на день; більші моделі, такі як Sun Odyssey 440, дорожчі.
За тиждень яхта 35–40 футів коштує від €1 500 у травні й до €4 500–5 000 у пік літа. Основний флот на ринку — від 36 до 44+ футів.
Порада: якщо ділите вартість на шістьох, різниця між травнем і серпнем за ту саму яхту — приблизно як вартість перельоту на кожного. Травень і жовтень економлять найбільше.

Катамаран коштує приблизно вдвічі дорожче за вітрильник такої ж довжини, але дає більше простору, стабільність на хвилі й окремі каюти з власними санвузлами. Діапазон у 2026 році — €2 500–50 000 за тиждень залежно від моделі, довжини, віку човна й сезону.
Денний чартер катамарана зі шкіпером — €1 800–2 000. Тиждень у міжсезоння — від €2 500, у липні–серпні — від €5 800. Бербоут-катамаран на кшталт Bali Catsmart у Пальмі стартує приблизно від €299 на день; повністю обладнаний Lagoon 560 S2 з екіпажем — від близько €1 707 на день.
Порт відправлення теж впливає на ціну (оцінки міжсезоння 2026):
Улітку 2026 в Кала-д’Ор катамаран 40–42 фути починається від €6 000 за тиждень, 45–47 футів — €8 500–14 000, а човни понад 50 футів ідуть від €18 000 і до понад €50 000 у пік. Для порівняння з іншим напрямком подивіться ціни на катамаран у Хорватії.

Моторний сегмент на Майорці здебільшого денний: люди беруть човен на кілька годин, щоб дійти до бухти й повернутися. Човен типу Bavaria 30 Sport на 8 осіб, із шкіпером або без, — від €490 на день.
Невеликий швидкісний катер класу Axopar 28 TT: пів дня €490, повний день €850. Великий моторний човен класу Montecarlo 66 Fly у сезон із 1 липня до 13 вересня 2026 — €1 170, €1 300, €1 700 або €1 900 за день залежно від часового слоту.
Тижневі ставки на моторні яхти середнього розміру (40–55 футів) на відкритому ринку майже не публікують. Відразу вище починається інший сегмент: моторні яхти з екіпажем від €50 000 за тиждень, суперяхти від €250 000, плюс іспанський ПДВ.
Порада: закладайте паливо окремо. На моторному човні це найбільша змінна витрата дня, на вітрильнику — майже непомітна.
Для бербоут-чартеру на Балеарах потрібне визнане посвідчення на керування: найчастіше приймають ICC, RYA Day Skipper Practical або рівноцінну національну кваліфікацію. Ще один член екіпажу має мати сертифікат радіооператора VHF.
Іспанський PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo) покриває судна до 15 метрів і плавання до 12 морських миль від берега, включно з нічним. Курс коштує €600–1 200, мінімальний вік — 16 років. Якщо ви плануєте повертатися на Майорку щороку, це окупається; якщо йдеться про один тиждень — ні.
Чартер зі шкіпером знімає питання прав повністю: ви орендуєте човен разом із професіоналом, який відповідає за навігацію, швартування й документи перед владою. Відмова від екіпажу зазвичай знімає 20–30% ціни того самого човна — це і є реальна «вартість» відсутності посвідчення.
Якщо хочете навчитися самі, почніть із теорії Day Skipper або подивіться, як це влаштовано в школі капітанів. Що таке бербоут на практиці — розібрано в окремому матеріалі про оренду яхти без капітана.

Найкращий час для вітрильництва на Майорці — з травня по жовтень: спокійніше море й стабільніший вітер. Сам сезон зазвичай починається в березні й триває до середини жовтня.
| Сезон | Повітря | Вітер і море | Ціни |
|---|---|---|---|
| Весна (березень–травень) | 15–22 °C | 10–15 вузлів, можливо до 6 балів у березні–квітні | Найнижчі |
| Літо (червень–серпень) | 25–32 °C, море 24–27 °C | Денний бриз 10–20 вузлів | Пік |
| Осінь (вересень–листопад) | 20–28 °C, море ще тепле | У жовтні вітер посилюється до 10–18 вузлів | Міжсезоння |
| Зима (грудень–лютий) | 10–18 °C | 15–25 вузлів, для досвідчених | Найнижчі, мало човнів |
Типовий день: зранку вітер 2–3 бали, після обіду до 4, увечері стихає. Містраль із півночі може дати до 50 вузлів і хвилю понад 2 метри, але такі епізоди тривають 2–3 дні. Біля мису Форментор майже завжди сильні пориви — прогноз там читають уважно, про що попереджає й туристична служба Балеарських островів.
У квітні–червні в популярних бухтах на кшталт Кала-Пі й Кала-Форментор значно менше човнів, ніж у липні–серпні. Жовтень дає схожу картину: тепла вода, більше вітру, порожніші якірні стоянки.

Є простіший варіант: приєднатися до вже сформованої групи зі шкіпером, де човен, маршрут і документи вже закриті. Yachting Retreat проводить 7-денні походи малою групою на вітрильній яхті чи катамарані з ліцензованим шкіпером, і жодних прав чи чартерних паперів від учасника не потрібно.
Група — зазвичай 6–8 осіб, досвід не потрібен. Продукти купують у перший день у великому супермаркеті, готують і їдять на борту та на березі. Майорка в нас стоїть у жовтні — у міжсезоння, коли вода ще тепла, а бухти вже вільні. Деталі побуту описані на сторінці правил на яхті.
Кому це не підходить: якщо у вас уже є права, своя команда й бажання взяти невелику яхту на вихідні — звичайний бербоут-чартер буде дешевшим і простішим. Групова подорож має сенс тоді, коли ви хочете плавати, а не адмініструвати.
Подивіться найближчі яхтинги з датами й напрямками або залиште заявку — капітан Сергій допоможе підібрати варіант, зокрема й чартер під ваш власний маршрут.

У базову ціну зазвичай входить сам човен зі стандартним обладнанням, страхування корпусу та стоянка в домашній марині. Паливо, провізія, стоянки в інших портах, фінальне прибирання і, за потреби, шкіпер (€150–200 на день) оплачуються окремо.
Так, Алькудія зазвичай трохи дешевша за Пальму: сімейні катамарани там стартують від приблизно €2 300–4 000 за тиждень у міжсезоння проти €2 500–5 500 у Пальмі. Але вибір човнів у Пальмі значно ширший.
Так, для плавання в морсько-наземному національному парку архіпелагу Кабрера потрібна авторизація. Дозвіл безкоштовний, оформлюється онлайн і діє рік; постановка на якір у межах парку заборонена.
На вітрильній яхті паливо — незначна стаття, бо двигун вмикають переважно на вході й виході з порту. На човнах із екіпажем витрати на паливо, провізію та стоянки оплачуються через APA — авансовий депозит, який зазвичай становить близько 30% від вартості чартеру.